Hạn chế trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu
LỜI MỞ ĐẦU. 1
CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TRỤC LỢI CÔNG TÁC BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM HÀNG HÓA XNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA DOANH NGHIỆP BẢO HIỂM
1.1. Khái quát về công tác bồi thường và trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển của doanh nghiệp bảo hiểm ..
1.1.1. Một số khái niệm cơ bản..
1.1.1.1. Đối tượng bảo hiểm .
1.1.1.2. Phạm vi bảo hiểm
1.1.1.3. Số tiền bảo hiểm ..
1.1.1.4. Sự kiện bảo hiểm .
1.1.1.5. Giá trị bảo hiểm …
1.1.1.6. Phí bảo hiểm
1.1.2. Đặc điểm của bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ..
1.1.2.1. Rủi ro hàng hải.
1.1.2.2. Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ..
1.1.2.3. Tổn thất trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
1.1.2.4. Điều kiện bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển.
1.1.2.5. Vai trò của bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
1.1.3. Vai trò và sự cần thiết của công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển.
1.2. Nội dung cơ bản của trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển của doanh nghiệp bảo hiểm
1.2.1. Những nguyên tắc và hồ sơ giải quyết bồi thường trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển.
1.2.1.1. Nguyên tắc bồi thường.
1.2.1.2. Hồ sơ giải quyết bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển
1.2.2. Các hình thức trục lợi bảo hiểm trong công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển…
1.2.2.1. Tổng quan về trục lợi bảo hiểm .
1.2.2.2. Cháy hàng rồi mới mua bảo hiểm..
1.2.2.3. Khai tăng giá trị tổn thất
1.2.2.4. Cố ý phá hủy tài sản để nhận tiền bồi thường …
1.2.2.5. Lập hồ sơ hiện trường giả..
1.2.2.6. Khai báo ngày xảy ra sự kiện bảo hiểm trong thời hạn còn hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm ..
1.2.2.7. Trục lợi bảo hiểm thông qua bảo hiểm trùng.
Hạn chế trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu
1.2.3. Một số tiêu chí đánh giá tình hình trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển..
1.2.4. Nguyên nhân dẫn đến trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển
1.2.5. Hậu quả trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển
1.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến hành vi trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển …
1.3.1. Một số nhân tố khách quan
1.3.2. Một số nhân tố chủ quan
1.3.3. Trách nhiệm pháp lý đối với hành vi trục lợi bảo hiểm
CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG TRỤC LỢI CÔNG TÁC BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PJICO BẾN THÀNH
2.1. Giới thiệu về Công ty bảo hiểm PJICO Bến Thành
2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của PJICO Bến Thành…
2.1.2. Bộ máy tổ chức của PJICO Bến Thành .
2.1.3. Tình hình thị trường và hoạt động kinh doanh bảo hiểm tại PJICO Bến Thành giai đoạn 2015 – 2017 .
2.2. Thực trạng trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK tại PJICO Bến Thành
2.2.1. Tình hình công tác bồi thường bảo hiểm tại PJICO Bến Thành …
2.2.2. Thực trạng trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển tại PJICO Bến Thành.
2.3. Đánh giá chung về tình hình trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển tại PJICO Bến Thành..
2.3.1. Kết quả đạt được trong việc hạn chế trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển tại PJICO Bến Thành ..
2.3.2. Những vấn đề còn tồn đọng trong việc hạn chế trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển tại PJICO Bến Thành …
2.3.3. Nguyên nhân trục lợi trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển tại PJICO Bến Thành…
2.3.3.1. Thái độ từ phía xã hội, người dân nói chung
2.3.3.2. Từ góc độ hệ thống pháp luật hiện hành…
2.3.3.3. Từ phía Công ty bảo hiểm PJICO Bến Thành ..
2.3.3.4. Từ góc độ các cơ quan có liên quan..
2.3.3.5. Từ góc độ người tham gia bảo hiểm .
CHƯƠNG 3 GIẢI PHÁP HẠN CHẾ TRỤC LỢI CÔNG TÁC BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PJICO BẾN THÀNH
3.1. Chiến lược và phương hướng phát triển của PJICO Bến Thành trong năm 2025..
3.2. Các giải pháp phòng chống trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK bằng đường biển tại PJICO Bến Thành..
3.2.1. Đối với khách hàng
3.2.2. Đối với PJICO Bến Thành.
3.3. Một số kiến nghị
3.3.1. Đối với Bộ Tài chính..
3.3.2. Đối với Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam
PHẦN KẾT LUẬN…
Dịch vụ viết thuê báo cáo thực tập ngành Bảo hiểm
Dịch vụ viết thuê báo cáo thực tập tốt nghiệp tại TpHCM, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa Vũng Tàu, Đà lạt, Đà Nẵng, Quảng Nam, Thái Nguyên, Hà Nội,v..v..
sdt/ Zalo 093 189 2701
Với chia sẻ này hy vọng giúp các bạn sinh viên có thể hiểu hơn và Hạn chế trục lợi công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu
Các bạn Comment để lại ZALO bên dưới để Trung tâm gửi tài liệu nha
Liên hệ ZALO 093 189 2701
hoặc quét mã QR của ZALO sau:
